Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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bws
 Post subject: Rodaje
PostPosted: 12 May 2017 09:48 
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Novato
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Joined: 12 May 2017 09:44
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Hola,

He preguntado en el taller sobre el rodaje y me han dicho que esta moto limitada al A2, con no pasar de 120 ya le haces un buen rodaje.

Es mi primera moto nueva y nunca he realizado ningun rodaje. No se muy bien como tengo que hacer con las marchas, si tengo que llegar a 5000 o esperar etc etc.

Gracias.
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Neptuno 2009
 Post subject: Re: Rodaje
PostPosted: 12 May 2017 10:05 
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Principiante
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Yo estoy como tú... en rodaje y limitado. Lo de los 120 no lo veo, a mi me indicaron que no ruede de forma sostenida por encima de 6K vueltas hasta que no llegue a los 1000km... Luego creo que sube a 6,5k durante unos km más...
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ceferalu
 Post subject: Re: Rodaje
PostPosted: 12 May 2017 10:24 
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Motero experto
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Joined: 25 Feb 2017 17:28
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En el libro de mantenimiento te suele indicar las revoluciones máximas aconsejadas.

Son las que mandan, no la velocidad, suelen ser 5000/6000 como máximo durante los 1000 kms . Aceleraciones suaves y usa todas las marchas.

Este hilo sobre el rodaje te podrá ayudar algo viewtopic.php?t=271 .

Vss

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No te quedes nunca con las ganas....
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ceferalu
 Post subject: Re: Rodaje
PostPosted: 12 May 2017 10:24 
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Motero experto
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Joined: 25 Feb 2017 17:28
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En el libro de mantenimiento te suele indicar las revoluciones máximas aconsejadas.

Son las que mandan, no la velocidad, suelen ser 5000/6000 como máximo durante los 1000 kms . Aceleraciones suaves y usa todas las marchas.

Este hilo sobre el rodaje te podrá ayudar algo viewtopic.php?t=271 .

Vss

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bws
 Post subject: Re: Rodaje
PostPosted: 12 May 2017 10:44 
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Novato
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Joined: 12 May 2017 09:44
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Quote:
En el libro de mantenimiento te suele indicar las revoluciones máximas aconsejadas.

Son las que mandan, no la velocidad, suelen ser 5000/6000 como máximo durante los 1000 kms . Aceleraciones suaves y usa todas las marchas.

Este hilo sobre el rodaje te podrá ayudar algo viewtopic.php?t=271 .

Vss
Si, en el libro pone 5000 máximo, pero como en el taller me dicen 6000 pues ni idea.
Quote:
Yo estoy como tú... en rodaje y limitado. Lo de los 120 no lo veo, a mi me indicaron que no ruede de forma sostenida por encima de 6K vueltas hasta que no llegue a los 1000km... Luego creo que sube a 6,5k durante unos km más...
Solo he rodado sostenido a 5000 y porque iba por una recta. Es posible que al tenerla limitada no pase de 6500 vueltas? Por ahora lo único que hice es máximo 6000 vueltas, usar siempre todas las marchas siempre y aceleraciones progresivas. Aun no conozco la moto y de vez en cuando me salta algun tiron. Yo llevo 200km.
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TOMBAS
 Post subject: Re: Rodaje
PostPosted: 12 May 2017 23:16 
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Motero
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Hola , se trata de ir usando todas las marchas y no abusar del regimen mas alla de los 6000 como ya indicas , importante es que no insistas en llevar una marcha mas larga de lo necesario y te empeñes en darle al gas para mantener la velocidad , reduce a la marcha adecuada aunque te haga ir a esas 6000 vueltas , saludos
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guns
 Post subject: Re: Rodaje
PostPosted: 13 May 2017 23:38 
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Novato
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Joined: 04 Apr 2017 23:24
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En el manual pone no mantener por encima de X revoluciones durante mucho rato, no que no puedas superarlas. Lo importante y no solo en el rodaje, es que cuando la subas de vueltas el motor esté ya bien caliente.
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Frazer
 Post subject: Re: Rodaje
PostPosted: 14 May 2017 08:04 
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Motero
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Joined: 25 Oct 2015 23:09
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Me autoquoteo del hilo del rodaje de la 09 que pefectamente os sirve para la vuestra adaptando el regimen del motor a lo que diga vuestro manual..


Quote:
En el rodaje de cualquuer vehiculo, lo que esta claro es que no es recomendable forzar mucho el motor a cualquier regimen, pero eso no quiere decir que no se pueda para nada pasar de x rpm.

Una cosa que se ha dicho y es fundamental, es tener la temperatura optima de trabajo durante y despues del rodaje antes de apretar el motor.

A partir de esta premisa, en rodaje es recomendable no dar acelerones bruscos, no mantenerse ni a rpms superiores a las recomendadas (lo que no quiere decir que no se puedan superar, pero con conocimiento, yo no la pondria a 11000rpm por ejemplo) ni a rpms constantes y utilizar el cambio en todas las marchas posibles y tambien cuanto mas se cambia mejor para tambien rodar la caja de cambios.

Tambien hay que tener en cuenta de que aunque siempre es bueno hacer un buen rodaje, este no tiene tanta importancia como hace unos años, ya que la precision en el sistema de mecanizado ha mejorado muchisimo.

Un saludo.


Este es el hilo pir si quereis hecharle un vistazo.
viewtopic.php?f=39&t=271
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Siriur
 Post subject: Re: Rodaje
PostPosted: 22 May 2017 12:13 
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Novato
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Joined: 16 May 2017 11:17
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Color: Radical Red
En el manual dice exactamente:

"0-1000 km, evite un funcionamiento prolongado a más de 5000 r/min. ATENCIÓN: A los 1000km de funcionamiento se debe cambiar el aceite del motor y sustituir el cartucho o elemento del filtro.
1000-1600 km, Evite un funcionamiento prolongado a más de 6000 r/min.
1600 km y más, ya puede utilizar el vehículo normalmente."

Como indica es prolongado, yo llevo casi 200km, y siempre cambio a las 5000 rpm, antes lo veo ya demasiado pronto, y subo a veces a 6000 rpm para adelantar. De ahí no paso, a excepción de ayer mi primo pequeño, que la moto recién arrancada, cogió en punto muerto y aceleró y me subió las revoluciones por las nubes jaja, pero no por ello y por subirlas para ver cuanto va, o adelantar, se vaya a hacer un mal rodaje.
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torrada bike
 Post subject: Re: Rodaje
PostPosted: 22 May 2017 15:29 
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Novato
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Joined: 22 Mar 2017 12:36
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Location: Collbato
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No os compliqueis la vida , utilizad la moto con normalidad sin pasar de 6000 rpm , si una vez bien caliente el motor , pasais un momento hasta 6500 rpm tampoco pasa absolutamente nada, despues de los 1000 km y de haber hecho la consabida revision con cambio de aceite y filtros ya podeis ir subiendo progesivamente de revoluciones , sin volverse locos , a partir de los 1600-1700 km ya podeis usar la moto con toda normalidad en el tema de revoluciones , con el unico limite de la sensatez y el sentido comun, no es lo mismo ir en primera a 8000 rpm , que hacerlo en sexta.

Esta moto sin pasar de 6000-6500 en rodaje te permite circular con toda seguridad por autovias y autopistas , a esa revolucines en sexta ya vas rozando los 130 km/h, sentido comun es lo mas necesario en el rodaje ( y siempre), pero tampoco perdais el sueño calculando el rango exacto de revoluciones en cada marcha durante el rodaje.

_________________
En moto siempre , la que sea ......pero en moto.
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