Club Tracer España

Dudo mucho que tenga salida un tri de 1000cc.

Para no competir contra su Tracer y competir contra las pata negra europeas, debería hacer
un 1200 con prestaciones y componentes espectaculares. Esto implica un precio mayor y
fabricar algo que pueda competir contra ellos en cuanto a lo que ofrecer.
Dudo mucho que Yamaha se meta en una competición contra Ducati, Bmw, etc...

Hasta ahora han fabricado unos cuantos modelos excelentes y creando su propio hueco en
el mercado. La mentalidad japonesa no creo que les lleve a competir en un hueco de
mercado tan difícil y competitivo, más aún cuando la Tracer sin competir si que les roba
o desvía clientes.

Tiempo al tiempo porque la Tracer va a dar que hablar. De momento cada vez sorprende más
la de usuarios que hablan de ella y que tienen intenciones o ganas de adquirirla.

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Saludos

Pascual 34

Ya me molaria! Es guapisima, y si la sacan con llamta 19 y no de 21...y neumaticos mas vien asfalticos...como los de la fofo estaria muy guapa, unq parece que se pisaria algo con la tracer.

Yo creo que el camino mas lógico que debe seguir Yamaha es el que a puesto kevinsuanito .Por que no tiene ninguna trail media. Pasa de la monocilindrica tenere 650 directamente a la ST 1200. Creo que necesita algo para competir con las triumph tiger 800 y las BMW F 800 GS.

Y con la nueva Honda África Twin!

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Y con la KTM 1050, de la que parece que no se acuerda nunca nadie

Bueno, pero al final tampoco influye tanto la cilindrada.
Tenemos la Tracer para carretera y la Tenere para hacer Trail.

Pero a la hora de la verdad tampoco hay mucha gente que haga
offroad y la Bmw Gs800 seria de las pocas que sirven para offroad de verdad.

En todo caso el tiempo dirá.

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Fijate si yo me acuerdo que esta tarde he estado viendola en la ktm..

Preciosa la nueva "Teneré" con permiso de la actual Super-Teneré....
KTM sacará en breve una 800 bicilíndrica. Si se pusiesen tipo Duke.... Una supermotard, buen conjunto chasis-freno-suspensiones (WP), como siempre hacen, alerta!

Te han oído

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