Club Tracer España
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Regular Co
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Author:  Alex77sj [ 13 Dec 2015 12:06 ]
Post subject:  Re: Regular Co
Estoy de acuerdo, no deberían cobrar. Quizá yo lo planteé mal al pedir que quería que me revisaran varios puntos, en lugar de exigir que me lo solucionaran. Me la han colado, pero lo importante es compartir con vosotros la solución.
Epoxi, insisto, totalmente de acuerdo contigo. Habrá que pasar a la acción. Alguien que nos guíe?

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Author:  Marcos79 [ 13 Dec 2015 14:06 ]
Post subject:  Re: Regular Co
Me extraña que no lo sepan ya...este motor tiene ya 3 años y ya con la mt09 pasaba, con lo cual estoy convencido que lo saben y/o como aquel; "no tenemos conocimiento" por parte del conce, por eso tocan 3-4 cosas y mejora...será falta de configuración también.

Por cierto, mi moto ni da tirones, ni nada que he leído por aquí, y se de algunas mas que tampoco, de ahí que pienso que son mas configuraciones que otra cosa, y lo saben! jeje
Author:  David78 [ 13 Dec 2015 15:35 ]
Post subject:  Re: Regular Co
Cuestión de ver cuantas ganas de solventarlo tienen en el concesionario.
Author:  Marcos79 [ 13 Dec 2015 15:37 ]
Post subject:  Re: Regular Co
Quote:
Cuestión de ver cuantas ganas de solventarlo tienen en el concesionario.
Correcto!
Author:  Deivid [ 15 Dec 2015 18:31 ]
Post subject:  Re: Regular Co
Buenaaaaass!! Ayer lo probé de nuevo: regulé los cilindros a 7-7-7, y me sigue haciendo ese tirón brusco en 2-3 marcha... :(

Lo voy a dejar de serie, valores a 0-0-0, porque he probado un montón de regulaciones y valores, yendo siempre por los mismos sitios y prácticamente a la misma velocidad y no ha cambiado nada.

Estoy por escribir la famosa reclamación y a ver que me responden, pues ya veo que en el conce no me lo van a solucionar...

Intentaré acostumbrarme a estos tirones, debido a que el problema/solución irá para largo...

Salu2 y enhorabuena a esos que les funciona de pm!!

:hai:
Author:  juanki_runner [ 12 Aug 2016 09:26 ]
Post subject:  Re: Regular Co
Hola,

Ningun comentario mas desde 2015 ?

Alguien mas ha probado o variado valores. Yo hoy la he puesto a 14 y se nota que a bajas vueltas sobretodo en 1ª y 2ª va mas fina no es tan brusca, hasta me ha permitido circular en 4ª por ciudad cosa que antes no podia porque daba sensacion de calarse.

Hay gente que habla de ponerla en 15, otros en 10, otros en 7 y en el foro italiano alguno solo lo lleva en el 2.

Alguna impresion mas con el cambio. Yo probare al salir del curro a 15 a ver que tal y si fina va, asi se queda, valores mas bajos acercandose al 0 de fabrica supondra mas brusquedad.

Saludos
Author:  VPARIS [ 12 Aug 2016 15:02 ]
Post subject:  Re: Regular Co
Yo los llevo a 3 o 4 ( no lo recuerdo) desde hace casi un año y como la moto va genial asi los deje.


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Author:  juanki_runner [ 12 Aug 2016 16:00 ]
Post subject:  Re: Regular Co
Ahibesta el kit, cual seria el valor recomendado, por lo que parece cada uno lleva diferente regulacion

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Author:  DAVID-DRM [ 14 Aug 2016 17:22 ]
Post subject:  Re: Regular Co
Yo pasare el martes por el concesionario de Eduardo Castro, aqui en Sevilla, a ver que me pueden solucionar. Alguien ha ido ya en Sevilla a llevarla?.
Author:  Jose1982 [ 19 Aug 2016 18:15 ]
Post subject:  Re: Regular Co
Quote:
Yo pasare el martes por el concesionario de Eduardo Castro, aqui en Sevilla, a ver que me pueden solucionar. Alguien ha ido ya en Sevilla a llevarla?.
Te han dicho algo en el conce??
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