Club Tracer España

No sé… a mi aún no me tocó ese mantenimiento… pero si se pudiese quizás fuese menos engorroso… -

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Aquí está lleno de valientes y además sacan todo el jugo a la Tracer.
No te quepa duda que lo harán!

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Pues se confirma!!! Acabo de hacer el mantenimiento de los 20000km en casa, el cual incluye bujias y decir que quitando los tres tornillos que sujetan el radiador y posteriormente una valvula que va sobre la culata se accede perfectamente a las bujias. Yo las he sustituido con una llave de tubo de 16mm e introduciendo un tubo de goma por el interior de esta para sacar la bujia cuanto esta se desenronsca totalmente. Decir que tambien tenia desmontado deposito para limpieza filtro aire y creo que es mejor por el radiador ya que considero que cuesta mas desmontar todo el filtro y que el hueco para trabajar es mejor por el radiador que en la parte de arriba.

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Eres una máquina !!!!!!!!!!!

Pues gracias por compartirlo porque seguramente es un adelanto el hacerlo así .-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Pues me como mis palabras.
Si va mejor por ahí lo probaré porque me quedan pocos kms para hacer revisión.
Ngk o Denso?
Las pipas salen fácil desde ese lado?

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Yo puse las mismas k llevaba. Ngk cpr9ae.
Y si, salen bien sin mucho esfuerzo la unica complicacion quizas es quitar la valvula que va sobre la culata ya que si no no hay espacio.

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Muchas gracias compañero.

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Un abrazo, desde DERIO.

Os recuerdo, que si necesitáis cualquier tipo de recambio nos pongáis un privado.

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Con una llave de bujias de 16mm de estas que flexan, saldrán bien?

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