Club Tracer España

puede ser si, no los gano cada dia 3k, ná! se empieza siempre con un presupuesto bajo y vas subiendo y subiendo.. abuff, a cruzar dedos

Al final la diferencia de la letra que será.... 20€?.... Lo que si te digo es que tengas mucha paciencia y no te quedes con la primera que pase. Oportunidades habrá, no te preocupes.

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pago a toca teja, no quiero liarme con bancos, de ahi que tenga un presu tope. Creo no es una mala oportunidad, el chico no me dió mal rollo, fui con un colega mecánico (aunque de coches! ) y no vió nada raro tampoco. La uso para a diario para ir al curro y el lunes justo me vendí mi tmax!

Hola compi, estas en la misma situación que yo..
tengo una 530 con la cual estoy encantado y estoy planteandome comprar una Tracer 900 16-18... creo que la gris del 2018 es la misma que las del 2017... sobre el basculante la que monta el de 6cm más largo es en la GT... al igual que la suspensión de atrás con botella.... "Creo"

Pd. Tienes una 2018 Gris en BCNA en Wallapop.. te pilla bien... e igual que la de Sevilla.

Un Saludo.

El basculante más largo, las montan todas las 2018 y en adelante, sea GT o no sea GT.

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Sobre el basculante, lo q dice XeXi, del 2018 en adelante.
Yo el año pasado al final mirando de segunda mano acabe con una nueva.
No obstante si tuviera yo q volver a mirar de segunda mano y no tuviera prisa,miraría alguna q tuviera las suspensiones cambiadas, para mí después de 1 año con ella se las cambio la semana q viene, y es un cambio imprescindible (para mí repito), esto claro está en el uso q e le va a dar.
Por lo demás sí viene con top case, cúpula mejor, alzas manillar, etc etc siempre mejor, pero miraría el tema de las suspensiones.

pastón cambiar suspensiones no?
yo estoy mirando para meterle baul , y se me va para los 300 pavos..
no descarto cambiar cupula por una más grande para autopista (cual aconsejas?¿)
alzas manillar... para ir mas erguido aun?
no descarto poner un asiento + comodo

v'sssssssss

Yo el baúl, anclajes, llave la misma q para las maletas, al comprarla nueva, se lo pude sacar por el mismo precio de venta de la moto (por eso me la compré en Valencia y no en Cs)
Suspensiones es como todo, cuando más azúcar más dulce, calcula de 1.000 a 2.000 pavos, según le pongas.
Alzas efectivamente se pueden regular en altura y horizontal, yo las llevo un poco más alta y más cerca, efectivamente vas más erguido, para mí más cómodo.
Asiento tanto el del piloto como el del copiloto, se los mandé a Márquez a Sevilla, gel viscoelástico y personalizado, 210€ + portes ( gestione yo los portes, más barato q la empresa q el tiene contratada).
Esto de la moto es un sin fin de chuches, y alguna cosilla más q lleva

Cómo la mía .

Todavía no he tenido ni tiempo de anunciarla. Bueno, más que no tener tiempo es que me da una pereza terrible tener que relacionar todos los extras que lleva. No creo que me equivoque si digo que es la segunda moto más equipada de este foro .

No pensaba venderla hasta después del verano ya que no me entregan la XR haste Octubre, pero con lo del SAS no creo que al final hagamos ningún viaje así que si me sale alguien que sepa apreciar las mejoras que tiene, la vendería ya.

Saludos,

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Verba volant; scripta manent.
Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.

Yo estaba como tú, con dinero en efectivo, y me la cogi de 2ª mano tracer 2016 con 11000 y 10 meses, me ahorre 2000€ de nueva, pero venia con cupula, protectores de motor, porta matrículas, Manetas cambiadas, amortiguador de dirección, porta bultos givi, neumáticos nuevos, revisión recién hecha, y suspensiones ohlins, vamos un caramelo, ni me lo pensé, se la cambiaba, por que se iba a pillar una dorsoduro. A día de hoy ningún problema, solo le he cambiado el sensor de cuenta marchas.


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