A ver.
Igual no es el sitio para hablar de esto pero bueno. Pensad una cosa.

Montais un escape de 700-1200e para:
-Que la moto contamine 5 veces más (salvo los pocos que como David78 llevan el catalizador montado).
-Que haga 5 veces más ruido (esto molesta a los demás e incluso a vosotros mismos)
-En el mejor de los casos ganar 3 o 4cv reales (en una moto con 115...) y en el peor, quedarse igual o incluso llegar a perder )
-No pasar la ITV,(por mucho que esté homologado no pasa gases ni ruidos)
-En muchos casos perder bajos (precisamente la virtud de nuestra moto) y que la moto vaya menos fina (sobre todo si montamos filtro aire y power commander).
-¿Nos creemos que llevamos una moto de competición?

Esa es mi reflexión.
Sólo por la contaminación ya merece la pena pensárselo.

PD.: De las... siete motos que he tenido, a seis le he cambiado el escape y a alguna unas cuantas cosas más.
Pero después de unos años uno se da cuenta de las cosas. Y de serie siempre es como mejor va a ir una moto y cualquier cosa, además de todas estas consideraciones.

Un abrazo y perdón.

Yo lo llevo desde el dia "0", no necesita ni repro ni filtro ni ajustes ni leches, va estupendo, la moto tiene bajos, medios y altos sin baches, para eso el escape es "de bufanda" eso hace que no pierda bajos, pierdes caballete y es ILEGAL, no molesta en viajes yo jamas he quitado el db killer, me costó 600 euros en ramirez, nada de 1000 /1200 como he leido por ahi, de hecho el homologado se va a 900.

SOLO me importa una cosa, voy sin catalizador, y señores tenemos que concienciarnos a nivel individual, tenemos que llevarlo, aunque nuestras emisiones sean infimas todo suma, y nos estamos cargando el mundo, sobre todo las mierdas de gasoil hechando humo que quedan por ahí de gente que los ha comprado para hacer 10.000 km al año en vez de un gasolina.....yo si hubiese disponible cata se lo ponia.

[img]http://i64.tinypic.com/ilkumt.jpg[/img]

Salud2.

Muy bonita pystones!!! Viendo lo bien que le queda ya me ha quedado claro de que lo quiero!!! entonces en el carbono ¿hay una versión homologada y otra sin homologar? ¿Llevan catalizador las 2 versiones? ¿Que diferencia hay de llevarlo o no llevarlo? A mi si no esta homologado no me importa porque luego en ITV se quita y se pone el original... Jeje

Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk

Bueno en breve habrá otro Follonero por el foro...
Línea completa Racing carbono Akrapovic encargada.... Jejeje

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Yo lo llevo desde el dia "0", no necesita ni repro ni filtro ni ajustes ni leches, va estupendo, la moto tiene bajos, medios y altos sin baches, para eso el escape es "de bufanda" eso hace que no pierda bajos, pierdes caballete y es ILEGAL, no molesta en viajes yo jamas he quitado el db killer, me costó 600 euros en ramirez, nada de 1000 /1200 como he leido por ahi, de hecho el homologado se va a 900.

SOLO me importa una cosa, voy sin catalizador, y señores tenemos que concienciarnos a nivel individual, tenemos que llevarlo, aunque nuestras emisiones sean infimas todo suma, y nos estamos cargando el mundo, sobre todo las mierdas de gasoil hechando humo que quedan por ahí de gente que los ha comprado para hacer 10.000 km al año en vez de un gasolina.....yo si hubiese disponible cata se lo ponia.



Salud2.