Club Tracer España

Y no te has planteado la Tiger 800? Yo si me cambiaba por alguna seria por esta

Pues mira, la descarté por una cuestión muy sencilla: no me gusta estéticamente. No me preguntes por qué. Igual que la Explorer me encanta, la Tiger no me dice ná de ná.

Las únicas alternativas a la Tracer GT fueron la KTM 1090 Adventure y la MV Agusta Turismo Veloce; pero la tasación de la 700 en mi conce se llevó el gato al agua.


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En mi caso,tb probé ambas.Lo que me hizo decidirme por la 900,fue tan simple como ver que la 900,es una moto.Sabia que si me hubiera comprado la 700,estaría costantemente mirando la 900,no se explicarlo.Me daba hasta un poco de miedo coger tantos caballos,pero no son nada incontrolables,el puño es de quien la monta y eso con tacto se lleva bien,la 700,al fin y al cabo tb tira mucho,así que para caerte con cualquiera de las dos te puede ocurrir,así que cuando saquen la Tracer Mt 010 o en 1000cc,la cambio,no me cabe duda.
Saludos

No es por nada, pero la Tracer 700 también es una moto. Una muy buena moto, y si me apuras, con menos defectos que la 900. El carácter de su motor es diferente, y tiene menos potencia, pero para quien no tenga caballitis es una opción perfectamente válida.


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Yo no disfruto de la moto por su cilindrada o potencia. La 700 me parece una pedazo de moto; yo elegí la 900 xq el cuerpo me pedia sensaciones...nada mas. Yo he diafrutado de otras motos mas "pequeñas" tanto o mas que con esta....y me gusta mucho ojo. De hecho a la 900 llegué por cirscunstancias de la vida. Jeje. Saludos.

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No te molestes,no era mi intención,pero si las pones juntas,la diferencia debiera ser solo la cilindrada...pero por desgracia son muchas mas,creo q la marca debiera haber simplemente,haber hecho una moto mejor.Que es una 700 y merece mejores acabados y calidades.Yo de hecho de haber pillado esa cilindrada,hubiera cogido la Kawa.
Saludos.

No te molestes,no era mi intención,pero si las pones juntas,la diferencia debiera ser solo la cilindrada...pero por desgracia son muchas mas,creo q la marca debiera haber simplemente,haber hecho una moto mejor.Que es una 700 y merece mejores acabados y calidades.Yo de hecho de haber pillado esa cilindrada,hubiera cogido la Kawa.
Valga el ejemplo de las Suzuki s V,poca diferencia a la vista entre la 650 y la 1000.
Saludos.

Creo q yamaha con esta linea de productos ha optado por poner unos muy buenos motores bastidores y frenos. Suspensiones y acabados modestos....a un precio muuuy bueno. Si sabes lo que compras...compras bien. En mi caso me llevé una 900 2017 por 9.999 ...pocas motos por ese precio dan tanto....¿es perfecta? No! Pero lo importante lo tiene bueno....lo demás si quieres lo adecentas o no, a mi me vale como está xq hace que me controle. Jeje

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Yo he tenido vstrom 2016 y los ajustes eran impecables. Es dificil tenerlo todo y barato...eso no existe. Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk

Las V-Strom de la primera serie compartían todo, incluso bastidor, y cambiaba el motor. Las Tracer no tienen nada que ver a nivel piezas la una con la otra; comparten llantas y poco más.

La Tracer 700 tiene un precio super-competitivo, no podemos además pedirle equipamiento pata negra y acabados de BMW.

No tiene nada que ver de donde sale una moto y la otra: la Suzuki deriva de su hermana mayor, y la Tracer forma parte de una plataforma de motos con su misma cilindrada. Distintas maneras de aplicar el diseño modular. Y aún así, la diferencia de precio entre las 2 Tracer es menor que entre las V-Strom.

Y tranquilo, no me molesto; solo estamos hablando. Pero decir que la 900 es una moto, como si la 700no lo fuese... Que yo con mi 700 les di cera a 50 Tracer 900 en 2 KDD’s Nacionales! Y a una KTM 1290!


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