Club Tracer España

actualización la mia 33.000km y 2 años
cada día mejor y gasta menos que de nueva
el motor fino fino
problemas es una máquina devoradora de neumáticos ja ja ja ja....

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12.000km comprada en Junio , apenas hemos comenzado nuestra relación, estamos muy enamorados [emoji23][emoji23][emoji23]

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Que te costó la de los 40?

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Marzo 2015 y tiene 40.000...y eso que lleva un mes parada y en verano apenas la toco....

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Con diferencia la más barata, la hice yo . Cambio de aceite, filtro, bujías y filtro de aire. Bujías y filtro de aire los cambio cada 20.000. Las bujías pueden aguantar un poco más, pero por 24 euros que cuestan, prefiero cambiarlas. El filtro de aire no aguanta los 40.000 que dicen ni de coña. Mejor cambiarlo a la mitad. Cuesta 12 pavos. Lo que más cuesta es quitar todo para cambiarlo, pero cuando lo has hecho una vez, luego tardas la mitad. Para las bujias me hice con una llave en un centro de bricolaje (4 euros). Si te metes a hacerlo tú, al final lo haces, no es difícil para nada. Yo calculo que la revisión de los 40.000 en un taller te saldría como unos 250 euros o así......por tu cuenta unos 80 (40 aceite y filtro y otros 40 bujías y filtro de aire envío incluido)

Pero no has hecho reglaje de válvulas, que es por lo que te clavan en los talleres...

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Ya.... ni creo que se lo haga nunca. Ni se lo he hecho nunca a ninguna moto (80.000 km cb 500 y 115.000 facer 6000). Si no suenan.... yo creo que la mayoría de la gente nunca hace reglaje de válvulas, por lo menos la gente que yo conozco. Si ves las pruebas de 100.000 km. de la revista La Moto, no lo hace prácticamente nadie y todos llegan a 100.000 sin problemas. ¿que es mejor hacerlo? pues seguro que si.

Depende mucho del uso que se le dé a la máquina. Es por eso que te pone revisar.. -

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Y muchos sitios dicen que te hacen el reglaje y ni lo tocan(solo lo cobran),veo una bobada(con todos mis respetos,eh?)es abrir el motor sin necesidad, nunca volverá a estar igual

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la mia 6000 en 2 meses
una pasada