Club Tracer España :: presentaciones

Saludos a todos desde Barcelona. Soy muy aficionado a las motos. Me gustan casi todas, incluso algun scooter. Aprovecho para hacer dos consultas. Tengo una MT-09 Tracer desde hace 2 meses y encuentro el desarrollo muy corto, teniendo en cuenta que tiene buenos bajos y medios: por autovia voy a 100 por hora a 4.000 vueltas y, por ciudad, entre semaforo y semaforo subo 4 ó 5 marchas, como si fuera con una moto de trial. La pregunta es: alguien ha cambiado el piñon de salida por uno 2 ó 3 dientes más? ¿es más confortable la conducción?
La segunda pregunta es: alguien ha conseguido mejorar el ruido del viento en el casco? en mi caso es insoportable.
Gracias anticipadas por vuestra ayuda. Hasta pronto.

Author:	amoto [ 03 Nov 2016 12:08 ]
Post subject:	presentaciones
Saludos a todos desde Barcelona. Soy muy aficionado a las motos. Me gustan casi todas, incluso algun scooter. Aprovecho para hacer dos consultas. Tengo una MT-09 Tracer desde hace 2 meses y encuentro el desarrollo muy corto, teniendo en cuenta que tiene buenos bajos y medios: por autovia voy a 100 por hora a 4.000 vueltas y, por ciudad, entre semaforo y semaforo subo 4 ó 5 marchas, como si fuera con una moto de trial. La pregunta es: alguien ha cambiado el piñon de salida por uno 2 ó 3 dientes más? ¿es más confortable la conducción? La segunda pregunta es: alguien ha conseguido mejorar el ruido del viento en el casco? en mi caso es insoportable. Gracias anticipadas por vuestra ayuda. Hasta pronto.

Author:	gusescob [ 03 Nov 2016 15:02 ]
Post subject:	Re: presentaciones
Bienvenido al club. En tus dudas no te puedo ayudar mucho, tengo una 700 y me parece que su desarrollo es bueno. Respecto al casco yo tengo un LS2 y aunque no es muy bueno, no se me hace muy jodido el viento. Saludos desde Malaga.

Author:	JMRcoheteazul [ 03 Nov 2016 19:19 ]
Post subject:	Re: presentaciones
Bienvenido al club. Pasa y ponte comodo. Un saludo desde Cantabria.

Author:	I-16 Polikarpov [ 03 Nov 2016 19:37 ]
Post subject:	Re: presentaciones
Bienvenido a club!!! Lo de los piñones ni idea... Y sobre el casco,que casco tienes?me da que va a ser más problema del casco que de la moto... Saludos!!

Author:	tatirron [ 03 Nov 2016 23:19 ]
Post subject:	Re: presentaciones
bienvenido

Club Tracer España https://mt-09-tracer.com/

presentaciones https://mt-09-tracer.com/viewtopic.php?t=2661	Page 1 of 2

Author:	DevilVigo [ 04 Nov 2016 00:24 ]
Post subject:	Re: presentaciones
Bienvenido al club

Author:	IRONTRACER [ 04 Nov 2016 12:46 ]
Post subject:	Re: presentaciones
Un saludito desde la Giralda y bienvenido a esta casa. Vsssssssssssssssssss

Author:	amoto [ 04 Nov 2016 16:45 ]
Post subject:	Re: presentaciones
Quote: Bienvenido a club!!! Lo de los piñones ni idea... Y sobre el casco,que casco tienes?me da que va a ser más problema del casco que de la moto... Saludos!!

Author:	ANDER [ 04 Nov 2016 19:11 ]
Post subject:	Re: presentaciones
Bienvenido al clusss compañero. Lo que comentas de cambiar el piñón de ataque, un diente es mucho, mas es una burrada.

Author:	Roge RT [ 04 Nov 2016 19:13 ]
Post subject:	Re: presentaciones
Quote: Saludos a todos desde Barcelona. Soy muy aficionado a las motos. Me gustan casi todas, incluso algun scooter. Aprovecho para hacer dos consultas. Tengo una MT-09 Tracer desde hace 2 meses y encuentro el desarrollo muy corto, teniendo en cuenta que tiene buenos bajos y medios: por autovia voy a 100 por hora a 4.000 vueltas y, por ciudad, entre semaforo y semaforo subo 4 ó 5 marchas, como si fuera con una moto de trial. La pregunta es: alguien ha cambiado el piñon de salida por uno 2 ó 3 dientes más? ¿es más confortable la conducción? La segunda pregunta es: alguien ha conseguido mejorar el ruido del viento en el casco? en mi caso es insoportable. Gracias anticipadas por vuestra ayuda. Hasta pronto. Bienvenido al foro Respecto de la primera cuestión, es cierto que el sonido de la moto es algo "trepidante" y parece que vaya más alta de rpm de lo que en realidad va, pero ni de lejos. Igual todavía le enroscas poco y no te das cuenta del tirón que tiene el motor a partir de 5000 rpm (a partir de 7000 rpm vuela). Ten en cuenta que llega el corte a unas 11.000 rpm. Yo también meto la 5ª en ciudad algunas veces con poco tráfico pero haz la prueba: solamente en tercera dale cierto gas, digamos a 6000 rpm y verás como vas a velocidades de retirada de muchos puntos de tu carné. En 3ª alcanza los 180 kms/h, a mi no me parece corto el desarrollo, es casi largo. Prueba en ciudad a ir en modo B, lo agradecerás. Respecto de la segunda pregunta, es la pregunta del millón, no tenemos respuesta aún , en ello estamos Prueba con otros cascos....

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