Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: 31 Mar 2017 14:15 
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Buenas , espero que la pregunta este en el sitio adecuado, mi duda es como apagar la moto ? Os reireis , pero me tiene desconcertado , aveces la apago y el intermitente sigue encendido o si le doy se enciende , otras veces no . Tambien me pasa con los puños calefectables originales , siempre se quedan encendidos , solo conseguí un par de veces que se quedaran con una luz parpadeando como en modo bloqueo . Gracias y saludos desde galicia .

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Alex Álvarez , Vigo.


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MensajePublicado: 31 Mar 2017 14:23 
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Buenas , espero que la pregunta este en el sitio adecuado, mi duda es como apagar la moto ? Os reireis , pero me tiene desconcertado , aveces la apago y el intermitente sigue encendido o si le doy se enciende , otras veces no . Tambien me pasa con los puños calefectables originales , siempre se quedan encendidos , solo conseguí un par de veces que se quedaran con una luz parpadeando como en modo bloqueo . Gracias y saludos desde galicia .
Se debe apagar con la llave y dejar el corta corrientes para lo que es: un interruptor en caso de emergencia. Si los aparatos eléctricos funcionan tras el corte con la llave, por ejemplo los intermitentes, es que tienes un problema eléctrico y deberían revisarlo. En el caso de los puños, deberías tener montado un relé que corte la corriente al quitar la llave.
Por cierto los intermitentes, aunque cortes corriente con la llave, el interruptor queda en la posición que lo dejaras (derecha, izquierda o apagado), de tal forma que cuando vuelves a dar el contacto salen funcionando


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MensajePublicado: 31 Mar 2017 14:48 
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Se debe apagar con la llave y dejar el corta corrientes para lo que es: un interruptor en caso de emergencia. Si los aparatos eléctricos funcionan tras el corte con la llave, por ejemplo los intermitentes, es que tienes un problema eléctrico y deberían revisarlo. En el caso de los puños, deberías tener montado un relé que corte la corriente al quitar la llave.
Por cierto los intermitentes, aunque cortes corriente con la llave, el interruptor queda en la posición que lo dejaras (derecha, izquierda o apagado), de tal forma que cuando vuelves a dar el contacto salen funcionando
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Apago con la llave , aveces con la pata , la llevare al taller a ver que me dicen .
Y el intermitente claro que si lo dejo accionado al encenderla se va a encender , pero me refiero a que, apago la moto y sigue parpadeando , o con la moto apagada lo acciono y se pone a parpadear. Muchas gracias !

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Alex Álvarez , Vigo.


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MensajePublicado: 31 Mar 2017 23:55 
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No deberia. Un fallo al no ser que no desconectes completamente en encendido

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MensajePublicado: 02 Abr 2017 16:03 
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Mira que no la pares en la posición de estacionamiento en la que los intermitentes funcionan (un click más de la llave a la izquierda tras el bloqueo). Si no, que le echen un vistazo por si hay algo comunicado.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk



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MensajePublicado: 02 Abr 2017 21:58 
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Mira que no la pares en la posición de estacionamiento en la que los intermitentes funcionan (un click más de la llave a la izquierda tras el bloqueo). Si no, que le echen un vistazo por si hay algo comunicado.


Joder , no me habia dado cuenta de ese giro mas de llave mi otra moto no lo tenia ..... Muchas gracias , tema de luces solucionado

Los puños calefactables si que no se apagan de ninguna forma , incluso se enciende con la moto apagada , les dire si los pueden conectar de otra manera .

Muchas gracias !!!

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Alex Álvarez , Vigo.


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MensajePublicado: 05 May 2017 10:41 
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Mira que no la pares en la posición de estacionamiento en la que los intermitentes funcionan (un click más de la llave a la izquierda tras el bloqueo). Si no, que le echen un vistazo por si hay algo comunicado.


Joder , no me habia dado cuenta de ese giro mas de llave mi otra moto no lo tenia ..... Muchas gracias , tema de luces solucionado

Los puños calefactables si que no se apagan de ninguna forma , incluso se enciende con la moto apagada , les dire si los pueden conectar de otra manera .

Muchas gracias !!!
Cierto, en la posición de estacionamiento según el manual tienen corriente los intermitentes durante unas horasy luego se apaga, pero lo de los puños que te lo miren bien porque cómo te descuides te fundes la batería en un plis.

Salu2 :salud:
Buenas los puños se quedan encendidos en la Posición de estacionamiento, igual que los intermitentes. En el posición previa de apagado se quedan encendidos un rato, el que le da la gana, según Yamaha tiene un sistema inteligente en función de la intensidad de la batería. A mí no terminaba de convencerme, en algunos casos los apague a mano a los 10', y en el concesionario me cambiaron la instalación y los conectaron al contacto; ahora en cuanto giras la llave se apagan solitos.

Por cierto no noto que calienten mucho, os pasa lo mismo?

Un saludo


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MensajePublicado: 05 May 2017 17:28 
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Muy buenas, los míos se apagan al cerrar el contacto desde el primer día, y depende en la posición que los lleve, asta queman, creo que algo no haces bien o no lo tienes bien.
Sabes que tienes 3 configuraciones?


José Luis utilizando Tapatalk

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Jose Luis Montenegro
El Vendrell, Tarragona


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MensajePublicado: 05 May 2017 18:25 
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Muy buenas, los míos se apagan al cerrar el contacto desde el primer día, y depende en la posición que los lleve, asta queman, creo que algo no haces bien o no lo tienes bien.
Sabes que tienes 3 configuraciones?

3 configuraciones ? O tres niveles ? Los mios calentar calientan si .


José Luis utilizando Tapatalk

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Alex Álvarez , Vigo.


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MensajePublicado: 05 May 2017 23:46 
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Dentro de cada nivel los puedes poner a tu gusto, llámalo como quieras


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Jose Luis Montenegro
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