Club Tracer España
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No baja de marchas en parado
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Author:  Siriur [ 28 Jun 2017 12:53 ]
Post subject:  No baja de marchas en parado
Hola a tod@s!

Tengo el problema, desde un principio, que si voy por ejemplo en 5 por ciudad, y de repente tengo que hacer una frena de emergencia rápida, sin reducir, quedo con la moto parada en 5, pues le doy para bajar marchas hasta la 1 para salir y continuar, y si la moto no está rodando no baja. Se queda el indicador sin marcha, ya me ha tocado entrar a alguna rotonda que he tenido que frenar de golpe en 5 y al ir saliendo la moto empezar a reducir.

Como soy muy muy poco manitas no sé ni como se puede arreglar ni dónde está el problema. Puede ser que con la "ruedecilla" de la maneta del embrague pueda ajustar esto? Así evito pasar por el concesionario si es algo muy simple y me veo capaz de hacerlo.

Un saludo y muchas gracias!
Author:  Gonzalo [ 28 Jun 2017 12:59 ]
Post subject:  Re: No baja de marchas en parado
Acelérale un poco a la vez q bajas las marchas. Le vas dando unos golpes de gas y listo

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Author:  TracerHuelva [ 28 Jun 2017 13:05 ]
Post subject:  Re: No baja de marchas en parado
Sí, es poca cosa pero molesta. También puede pasar si no reduces con decisión, que parece que se queda el cambio entre dos aguas. Yo le suelto un poco embrague, suave y no completo, y ya sola se engrana la marcha solicitada anteriormente

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Author:  Bandido.- [ 28 Jun 2017 14:49 ]
Post subject:  Re: No baja de marchas en parado
Es normal.-

Salu2.-
Author:  Siriur [ 04 Jul 2017 00:32 ]
Post subject:  Re: No baja de marchas en parado
De acuerdo, empezaré a decir los consejos que me decís. Muchas gracias! :salud:
Author:  Djrockjapo [ 04 Jul 2017 07:25 ]
Post subject:  Re: No baja de marchas en parado
Mira la tensión de la cadena, como este destensada también le cuesta cambiar las marchas más de lo normal
Author:  superduke [ 04 Jul 2017 20:16 ]
Post subject:  Re: No baja de marchas en parado
hola mueve la moto para delante y para atras con los pies mientras le das a la palanca de marchas ,pero decirte que tampoco es muy normal llegar a una rotonda en 5 :? en ciudad lo suyo es ir en marchas cortas para tener mayor salida si fuese necesario :P
Author:  Siriur [ 04 Jul 2017 23:10 ]
Post subject:  Re: No baja de marchas en parado
Ya jaja, pero el ejemplo que he puesto es de una ocasión, en la circunvalación que se va más rápido y termina en una salida que llega a una rotonda.
He probado hoy a propósito a parar la moto con una marcha alta e intentar reducir, y me he ayudado de ir soltando un poco embrague e iban entrando las marchas sin problemas :salud:
Author:  Djrockjapo [ 05 Jul 2017 00:26 ]
Post subject:  Re: No baja de marchas en parado
Lo suyo es jugar con las marchas para ayudar a reducir la velocidad de la moto con el freno motor, ir con marchas largas y solo tirar de freno para parar la moto suele acabar en rueda delantera dentro de un parachoques. No es que yo sea un pro, me considero más del gremio de conos, pero en ciudad siempre marchas cortas y rango medio de revoluciones para poder dominar la moto ante cualquier eventualidad (aceleraciones y frenadas de emergencia).
Author:  CDVReviews [ 05 Jul 2017 11:12 ]
Post subject:  Re: No baja de marchas en parado
Quote:
Hola a tod@s!

Tengo el problema, desde un principio, que si voy por ejemplo en 5 por ciudad, y de repente tengo que hacer una frena de emergencia rápida, sin reducir, quedo con la moto parada en 5, pues le doy para bajar marchas hasta la 1 para salir y continuar, y si la moto no está rodando no baja. Se queda el indicador sin marcha, ya me ha tocado entrar a alguna rotonda que he tenido que frenar de golpe en 5 y al ir saliendo la moto empezar a reducir.

Como soy muy muy poco manitas no sé ni como se puede arreglar ni dónde está el problema. Puede ser que con la "ruedecilla" de la maneta del embrague pueda ajustar esto? Así evito pasar por el concesionario si es algo muy simple y me veo capaz de hacerlo.

Un saludo y muchas gracias!
Esto es característico de los cambios Yamaha, son un poco toscos xD. Lo puedes mejorar mucho con un lubricante API SN, que cumpla las mas altas especificaciones de lubricación de caja de cambios, como el Motul 7100 o el Repsol Moto 4 Racing.

De todas formas, te recomiendo que te acostumbres a bajar marchas mientras frenas, ya que, en caso de necesitarlo, también tendrás freno de motor.
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