Si no han hecho nada para corregirlo ese siempre ha sido un "problema" del kit de arrastre de los cp2 que ya está muy hablado con la MT 07. La cadena se suelta muy rápido, en mi caso tanto que tuve que tensarla más de media docena de veces antes de los 5000. A partir de ahí ya solo un tensado o ni eso (me. Toco cambiar neumáticos y sinceramente ni me fije como estaba la cadena xD). Se "soluciona intentando llevarla tensa dentro de los parámetros de fabricante y llevándola bien engrasada, aún con esas cuando tumbes a izquierdas y saques un poco el cuerpo oirás de nuevo la cadena (a derechas no pasa curiosamente),y el día que te toque cambio del kit de arrastre elegir otro de mejor calidad.
Para que te quedes tranquilo y que no es un problema "grave" te diré que ya la coña por defecto era recomendar el cambio del tubo de escape para no oír la cadena, y doy fe de que funcionaba (en ti caso al poner más restricciones al sonido es por lo que has empezado a oírlo .
Así que comprueba el tensado con un calibre o regla, y si ves que se ha ido de lo que pone en manual, acércate al taller y les dices que te la tensen, que luego el kit de arrastre lo agradecerá

Muchas gracias por tu testimonio y comentario.

Después de todas mis lecturas, me queda claro que no es un problema grave, ni tan solo un problema, sino más bien algo casi característico de esta moto... y no el ruido cadena, ya que eso le pasa a todas, sino más bien que debido a lo silenciosa que es, se perciba mejor o más alto el ruido cadena.

Veremos con el tiempo si asienta y mejora el tema.

Aún así no deja de sorprenderme que haya tengo que hacerla cada 500 km para evitar eso, ya que el manual incluso dice 1000 km. Los mecánicos de Yamaha me lo han definido como un "avisador" jejeje

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