Club Tracer España

De los neumáticos en lluvia aun no los he probado, pero te cuento esta tarde porque salgo en un rato de Lisboa a Malaga y me da que me va a llover
Las vibraciones no son terribles pero mas que en la t900 hay … la ktm sa1290 2021 la estuve probando y ni llegamos a hacer números… el vendedor flipaba porque decía que la anterior si que vibraba…

Hoy he conducido lloviendo unos 200 kms saliendo de Lisboa y bien. Esta tarde antes de llegar a Antequera me ha caido el diluvio universal y tampoco me ha hevho nada raro… de nuevas todas las gomas traen una patina que incluso en seco puede dar sustos… a ver si era eso

no hombre,esto me lo hizo el otro dia con 1200 kilometros ya a las espaldas,he estrenado muchas gomas en muchas motos y se a lo que te refieres,es la parafina que traen para su conservacion hasta el montaje pero esto a los 30 kilometros desaparece y no hay sustos, pero lo de la pintura que me esta rayando nunca mejor dicho si que me tiene mosca,a ver si este finde le paso cera por esos sitios y desaparece ese rugosidad que aunque no es nada exagerada se aprecia la diferencia con el resto de partes,pudiera ser que los primeros 12 dias al llevarme la moto al lugar de veraneo para hacerle el rodaje y estar aparcada bajo el sol estos dias le pase eso,aunque me parece poco tiempo,he tenido motos meses y meses en la calle y nunca perdieron ese barniz.

se me olvidaba comentar lo del manillar,no es que este torcido digamos caido hacia el deposito o al reves hacia adelante,es torcido sobre la linea de la rueda,la moto va recta y se ve como el manillar en toda su extension esta torcido un pelin hacia la izquierda,lo dije en la revision de los 1000 y me dijeron que lo habian rectificado,sinceramente lo veo igual.

NO TOQUES NADA DE LA PINTURA o se pueden desentender.

A taller y que el delegado de zona se pase a revisarla. Como en toda cadena de montaje, puede haber habido algún error.

Vamos a ver, el titulo del post es “Que mejorariais?, pues eso es lo que estamos diciendo, lo que mejorariamos, ni mas ni menos. Que hay otras motos que lo traen todo? Pues si, a 8000€ mas hay unas cuantas, pero tambien esta la xr900 que trae tft en condiciones, no este que es mas pequeño que el de la tuya, aunque no hay color de moto, la Tracer es muchisima mas moto que la xr, esta solo gana por el tft. Si quisieramos una multistrada, pues seguramente nos empeñariamos y la comprariamos, pero no es el caso, el caso es que mejorariamos de ESTA moto.

POR CIERTO, ya que estamos… cuidadito con las vibraciones del manillar… he llevado montado el telefono en un acople en el manillar en la tracer 900 mas de 40000kms sin inmutarse… ayer peto la camara del iphone 12. Las famosas vibraciones del espejo izquierdo tambien se dan en el centro del manillar y se lo ha cargado. Ayer en la ruta saque las primeras fotos al llegar a Elvas y cuando quise sacar alguna mas en Marvao, ya estaba jodida y sonando a roto dentro( no se ha caido ni nada parecido)

Sobre las vibraciones y el iPhone, cuidado porque es problema reconocido por Apple:

https://support.apple.com/es-es/HT212803

Puedes tramitar garantía, pero te volverá a pasar.

De todas formas, según Quad-Lock estos son los modelos que se sabe pueden causar problemas (si con la anterior Tracer no tuviste problemas o has tenido mucha suerte o no tenías el iPhone). Ya sabemos que tenemos que llevar el módulo anti vibraciones:



Me sorprende mucho ver la Z900 en esa lista. Ese motor es muy suave.

KTM: todos los modelos... No se han calentado mucho la cabeza.

Aunque solo hice uns 100 km's (la fue a buscar ayer):

Embrague regulable;
Conectividad;
Iluminación.
De frenos o suspensiones es demasiado temprano para hablar. Hay que hacer primero rodaje...

A qué te refieres con embrague regulable? Será hidráulico?

Sí, esperaba más de la iluminación full led de la que todo el todo el mundo habla. Mis anteriores halógenas, poco o nada tendrían que envidiar.

La conectividad me da exactamente igual, es más, no la quiero.