Club Tracer España

Bueno, pues resumo y actualizo.

1.Con el fallo de que la moto se pare en ocasiones desde el kilómetro cero.Tres visitas a taller mas 1 revisión sin solución, todo lo evidente comprobado, pata cabra, sensor embrague y cambio rápido incluido.
2.Con unos 8000km se paró del todo.
3.Dos meses en taller.
4.Cambio completo del cuerpo de admisión con 8000km.
Seguía con algunas paradas ocasionales.
5.Con 10.200km hecha campaña repro centralita motor.
6.Ya llevo 350km desde la repro y por el momento, toco madera, ni una parada.
7.Consumo el mismo que antes: 4.6l/100.
8.Mejor respuesta y mayor suavidad a bajas vueltas, evidente, no de matiz.

Por el momento contento.

Cuando lleve los 1000km desde la repro o con la primera parada (esperemos que no), actualizo.

Vs.

Una alegría esto que comentas Farmala. Ahora a disfrutarla al 100% y que no se repita el fallo.

A los demás compañeros que les sigue dando problemas mucho ánimo.

Vsss

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Por aquí también ya con la repro...

Un poco más de suavidad a muy bajas vueltas...

Yo la noto mucho mas suave a bajas vueltas. Antes tenia una sensación rara al salir desde parado a la que no terminaba de acostumbrarme, no sabía si era embrague, gas,.... Pues ahora ya no la tengo. El ralentí tambien lo noto mas estable en el momento de arrancar. En cuanto a consumo, no he notado cambios.

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¿Quiénes continúan con las paradas de motor después de la campaña de actualización de la ECU?

Si no he contado mal por el momento solo 123 ha confirmado que continua el problema, no sé si el resto han actualizado ya y han podido hacer km suficientes para probarlo.

Creo que hay otro compañero más por lo menos.

Este jueves la dejo para que la enchufen y hagan diagnóstico para mandar a Yamaha.

A ver si hay suerte y se soluciona fácil.

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Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.

A ti no te han cambiado cuerpo de admision como a farmala verdad? Tiene pinta que sera eso.
Facil no es, pero que te lo solucionen ya y puedas disfrutar de la moto
Animo

Esta mañana me han reprogramado la ECU, no hacía falta, pero como me enviaron la carta la llevé al servicio técnico. Me la han actualizado de la versión terminada en 5000 a la 5001. ¿Vosotros sabéis si esta es la versión a la que hay que actualizar?.

Un saludo.

Hola de nuevo.

Ya van 1000km desde la actualización de software y parece que por fin, después de 9 meses, el problema esta solucionado al 100%: ninguna parada y de regalo la moto ha mejorado mucho en el tacto a la hora de salir, aunque el acelerador electrónico de la tracer, desde luego, sigue sin estar a la vanguardia en suavidad y progresividad, pero la mejora ha sido importante con la repro.


Vs

Hola
El lunes me hicieron la actualización de la ecu, cabe anotar que mi moto no presentaba problemas; Sigue igual de bien.


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