Club Tracer España

A ver si a los que se les pasan los shimies les sirve este video. El resto de videos relacionados tambien son muy interesantes.


https://www.youtube.com/watch?v=ARDddp8ftbg" onclick="window.open(this.href);return false;

Realmente interesante! He visto unos cuantos, especialmente ele que habla de los movimientos. Gracias!!!


Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

Los videos de Carlos Morante son muy buenos. Sabe transmitir muy bien los conceptos y se explica de maravilla, sin física cuántica ni otras ciencias avanzadas

De todos modos me temo que el problema de los shimmies en la Tracer no se deben a lo que explica en este video el Sr. Morante, ya que de los que se habla en el foro son unos que suceden a muy altas velocidades, cuando la aceleración es menor (o incluso sin acelerar). Aunque por supuesto el buen comportamiento del piloto debe influir.

Salu2 y gracias por compartir!!!

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V's!

Totalmente de acuerdo Elite...los movimientos de la Tracer no son en aceleración.


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De todos modos yo cuando tenga la mía si hace los movimientos probaré a hacer lo que dice en el video, subir las barras dos o tres milímetros y aumentar la precarga atrás para bajar la moto de adelante y ganar apoyo en la rueda delantera, a ver que ocurre.



Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

Yo hare lo mismo.
Tal vez los movimientode la tracer se producen a alta velocidad y no en aceleracion pero ya he visto en alguna videoprueba que comentan como pega que a altas velocidades pierde aplomo en la parte delantera asi que habra que darle un poco mas de apoyo adelante.

Todo lo contrarío, falta de precarga delante, por eso oscila, yo la mia la he puesto a tope "en circuito" y la he mantenido unos 3 seg (226 de marcador con el limitador claramente funcionando), y va clavada, no se mueve nada, llevo cartuchos andreani delante y ohlins detras.

Bueno, según el video no es así... Precargar delante es subir la moto de delante. Recordemos que la precarga no endurece ni ablanda los muelles, solo sirve para subir la moto o ajustar el recorrido según la ocupación. Y según el video lo que necesitas hacer es lo contrario, bajar de delante y subir de atrás. Pero igual me equivoco. No soy un experto.
Lo que está claro es que si la mía oscila probare todo, incluso lo que tu dices, aunque sea lo contrario del video.


Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

Yo, al ver que con pasajero la moto no se movía, probe lo que dice pistones y muy bien, llevo las suspensiones de serie y no se me mueve nada

los que lleváis las suspensiones mejoradas. Teneis novedades que contar con respecto a este tema?

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