Club Tracer España

pues tengo 24000kms
pero tiene muchos eslabones que se han quedado rigidos,culpa de usar desengrasantes no apropiados tipo kh7
habra que andarse con mas cuidado para la proxima

pues están muy bien de precio me voy a pedir un juego ya para tenerlo de reserva, aunque de momento con 15.000 km la de serie está bien

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Las DID superreforzada la monté yo en una ocasión y supercontento. Así como la de origen que montaba la Suzuki no duró mucho y tenía que cuidarla bien ésta otra solo la tensaba cuando cambiaba neumático.

PD: En dorado mola
Tati, si tu kit de arrastre está bien por qué la vas a coger? Solo por tenerla por si acaso? Aguanta hombre, que igual más adelante, cuando la tengas que cambiar la pillas más barata (o al mismo precio) pero no te lo has gastado ahora. Porque lo mismo te tiras con la cadena bien otro año más. Es mi consejo

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Red Lava

yo soy de los que siempre tengo repuestos en el garaje, tengo un juego de gomas nuevecitas, pastillas brembo, 3 o 4 filtros de haceite etc je je

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Lo tuyo es vicio

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Red Lava

¡¡24.000 Kilometros!!. Es lo que me ha durado la cadena. Nunca me habia durado tan poco. Normarmente la cambio entre 35.000 u 40.000, y sin apurarla tanto como esta. La he cuidado bien, por lo que no ha sido por dejadez mia. Ademas paso de ir bien a joderse en un momento. En Roma, antes de coger el ferry para volver de un viaje, tuve que pedir una llave para tensarla a unos conductores de autobus porque no llegaba a casa, se destenso tanto en los 3.000 ultimos kilometros que ya no se podia andar ni a 50 por hora, literalmente. Despues de unos 130 kilometros mas (de Barcelona a Cambrils) lo mismo, a volver a tensar. La mitad de los eslavones estan "mirando a Cuenca". Hay una prueba de la moto por ahí que dice de cambiarla a los 20.000. A mi me parecia un poco exagerado, pero ahora veo que no exageraban. La cadena es una mierda. Tener cuidado. La mia estupenda hasta los 20.000, luego adios. Si vais ha hacer un viaje un poco largo este verano, no os la jugueis y cambiarla antes. Yo hice acojonado el viaje de vuelta.

En mi anterior moto, una Cb500X, me duraban 18000 km.
Lo que voy a hacer con esta, es cambiar solo la cadena. Ya se que lo desaconsejan, pero yo no me fío, prefiero comprobarlo por mi mismo. Porqué si el piñon y plato pueden llegar a durar 40000 km, porque a los 20000 cambiarlo todo??

Porque piñón/corona desgastados aumentarán rápidamente el desgaste de la cadena

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LAVA RED

efectivamente

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Vaya putada Luisda que os pille en medio del pedazo de viaje que os habéis marcado!
joer, que poco dura la cadena

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