Club Tracer España

tiene toda la pinta de ser una maquina de hacer curvas, me gusta.

Dependiendo de lo que hayan hecho con amortiguaciones, esta moto se va a superventas!

El frontal es la nueva linea marcada por la MT10, perfecto y moderno para mi.
Y la trasera tiene un estilo afilado y con porta italiano. Entiendo a los que preferís el porta de
toda la vida, pero en vivo ganará mucho. Mi primer pensamiento es ese pero confio en Yamaha,
después de todo el trabajo hecho con las MT creo que se merecen un voto de confianza y que
en vivo será mucho mejor y quien sabe, quizás un pequeño paso a romper con la estética tradicional.

Se han arriesgado y eso para mi vale mucho. Para mi Kawa con sus Z y estas Mt's estan sacando
unos modelos agresivos y modernos. Para la gente más clásica y tradicional siempre quedaran
Honda y Suzuki con modelos más atemporales pero menos atrevidos.

Todo esto viene porque hace poco me crucé con una Mt10 en movimiento y luego pude verla en
parado y pese a que en fotos no me acaba de convencer, en vivo es algo espectacular.

Para muestra un botón:

Precioso el gris, aunque el amarillo una vez sucio...
Y con S20e. Una buena declaración de intenciones que además nos dará buenas sensaciones tan solo
salir del conce con nuestra nueva bestia.

_________________

No va el link...

La MT-09 sale de fabrica con S21...

Perdón, las prisas.
Ahora si!

Pues debían ser las 2016 porque al salir el S21 en marzo, es bastante nuevo
y las anteriores si que salían con S20 aunque no sé si EVO.
Vaya, pues si estas últimas llegaron a salir algunas de serie con S21 no entiendo
que con el 2017 vuelvan a las S20e otra vez.

Quizás no les sale a cuenta equipar tantas unidades nuevas con S21 y ahora que
las S20e están más económicas aprovechan.

_________________

A mi me gusta màs que la anterior. La MT09 es la bomba y con las mejoras màs.

Tiene lo que le falta a la nuestra, bifaro en cortas. A ver si sale un iluminado y nos dice como encender los dos faros.

Fácil...hay un botón en la piña izquierda que le activas y se enciende el segundo faro, así van los dos encendidos... acuérdate de graduar los en altura para no deslumbrar

_________________
Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

eso o faros halogenos que son baratos y ademas le quedan super bien

Ya andaba enmelonado con este modelo...con la mejora de la horquilla y el embrague antirebote creo han dado un buen salto. Lo del quickshift no lo necesito .

Porta matrícula me gusta más uno corto atras de toda la vida...supongo no será difícil cambiarlo.

Lo que menos me gusta es la subida del asiento (820). Soy bajito y espero haya opción asiento bajo. Y la eliminación del Matt Grey. El tech black nuevo no me gusta...parece una cucaracha todo negro sin contrastes que ayuden a realzar formas y volúmenes...chasis,ruedas,motor,carroceria...todo negro...así no gusta Nene. Si al final pudiera comprarla tendría que ser la nightfluo....joder con 41 años y una moto con llantas fluorescentes...que macarra voy a parecer jajajajaj

También añadir espero la Euro4 no afecte negativamente al funcionamiento del motor. Estéticamente no me importa escape más feo etc, pero que no vaya mal...no quiero tirones ni traqueteos en bajas porque va muy fina de gasolina ... No quiero tener que aflojar cartera para modificar escape etc

Espérate a ver la NEGRA/AZUL en el concesionario, porque ne da la impresión que debe ser impresionantemente bonita en directo.

Porque el asiento esté a 820 mm sel suelo no te comas la cabeza... Si es estrecho, hará que no abras la pierna y llegues bien al suelo...

Yo creo que el motor de la Tracer ya pasaba la EURO4 sin tocarle nada, simplemente la homologación es una pasta y no lo han hecho hasta que no les ha quedado mas remedio...

Saludos.