Club Tracer España

En que numero llevais el scottoiler?? Yo lo llevo en la mitad y me deja la matricula por detras y el guardabarros llenos de aceite

Enviado desde mi Yamaha MT-09 Tracer

_________________
Mistral Grey

Es compatible el scottoiler con diabolos o protectores de basculante?

Hola chicos....para mantener la cadena siempre OK uso el engresador CAMELEON,lo decidi por que es electronico,no hay que buscar la toma de vacio como en el Scotii la version barata,tienes que coger el electronico ,que es una pasada...se regula solo pero carisimo.
Otro ventaja que vi del Cameleon es el deposito que esta integrado en un tubo que se mete facilmente debajo del asiento,lo rellenas y dura 4000 km......
El fallo que lo veo pero esto es para casi todos los engrasadores,les afecta los cambios largos de temperatura,esto es,lo regulas en verano....5,6,sg de engrase...en otoño-invierno lo tienes que subir a 8-10 sg para que engrase igual....sobre todo aqui en Burgos que los extremos en temperatura son muy amplios.
No consigo engrasar sin manchar la llanta.....al final cuando lavo la moto,cada 5000km la petroleo cadena y llanta con gas-oil y a correr.
Al final con lo que te ahorras en espray de cadena que parece una tonteria pero valen 6-8€ y duran 2-3 engrases y un poco que alargas la vida del kit cadena ..mas la comodidad de no estar engrasando ..lo vale.
El aceite que usa el engrasado es en SAE 90 en tiempo frio y un SAE130 en verano estos aceites un litro lo compras por 6€ y tienes para aburrirte...40.000km seguro.

Un bote de spray dura mucho más. Yo compré uno al comprar la moto y engraso más o menos cada 1000 kms y después de 20.000 aún me queda como medio bote. Ha pasado tres revisiones donde engrasan en el taller claro

_________________
Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Yo estoy con Jodasu, con los engrasadores automáticos todo son ventajas. Y la más importante que se le ha pasado mencionar es que llevas la cadena SIEMPRE LIMPIA, de ahí que se alargue la vida útil del kit de arrastre.
Roge, lo recomendable es engrasar cada 500 y limpiar + engrasar cada 1000

_________________
Red Lava

Pues yo debo de pasarme de engrasado con los botes, Llevo 6000kms y ya he gastado un bote.
Tengo la mira puesta en el scottoiler barato o el cameleon, que me gusta el sistema que lleva.

Yo le tengo puesto con el adaptador que viene en los diabolos, pero tendrás que comprar unas arandelas o pedir unos adaptador ya que el diabolo no llega a aprisionar el adaptador y queda suelto.. Pero vamos.. Tres euros en una ferretería

Un saludo

Enviado desde mi S7 mediante Tapatalk

Jajajaja claro si echas medio bote dura 2 engrases. Yo echo cada 500 o menos, a veces cada 300 o 400, y despues de 8000 sigo teniendo grasa para rato. El que quiera montar el engrasador que lo haga todos somos libres. Pero no engañen al resto por favor. Para amortizar un engrasador tienen que pasar muchos kms. Sí se amortiza, pero kilómetros "a punta pala".

Vss

La verdad que si, es una barbaridad fundirse un bote de grasa en 2 engrases.

Quita...Quita...Eso es mucha faena

_________________
Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/